Grandininį konvejerį, kaip svarbią gatavų medžiagų surinkimo ir transportavimo įrangą, sudaro 9 7.5-metriniai grandinės takai, 3 transmisijos velenai su žvaigždutėmis ir pavaros variklio reduktorius. Grandinė praeina per žvaigždutę ant transmisijos veleno ir galvūgalio ir galinės grandinės žvaigždutes, kad sudarytų uždarą kilpą. Grandinės traukos pagalba plienas yra nuolat transportuojamas. Grandinės pavarą užbaigia perdavimo įtaisas. Variklis užsiveda ir per reduktorių perduoda galią pagrindiniam velenui su žvaigždute. Grandinė juda po žvaigždutės pavara, kad būtų pasiektas plieno transportavimo tikslas. Padidėjus gamybos ritmui, dažnai perkraunamas konvejeris arba užsikimšęs transportavimas, todėl didėja pasipriešinimas važiavimui ir perkraunamas variklis. Siekiant įvykdyti reikalavimą, kad gatavų medžiagų negalima nudažyti alyva, po ilgalaikio naudojimo transmisijos guolis negali būti laiku suteptas, todėl padidėja variklio galia, todėl variklis perdega ir lūžta dantis. Šiuo metu pagrindinė grandininio konvejerio transmisijos žvaigždutė yra integruoto tipo, karštai montuojama ant transmisijos veleno ir tvirtinama padėties kaiščiu. Judant su dideliu smūgiu, dažnai atsiranda santykinis žvaigždutės ir transmisijos veleno judėjimas, dėl kurio susidėvi žvaigždutė ir transmisijos velenas. 9 grandinės buvo nenuoseklios ir turėjo įtakos transportavimui. Dėl esminio gamybos tempo padidėjimo mechanizmo gedimų dažnis taip pat smarkiai išaugo. Galiausiai žvaigždutė ir pavaros velenas turėjo būti tvirtai suvirinti, todėl įranga, kurią buvo galima pakeisti, tapo vienkartine. Antra, ilgai naudojant žvaigždutė buvo nuolat susidėvėjusi, o pavaros buvo linkusios susidėvėti, todėl žvaigždutė ir grandinė buvo nestabilios. Jei reikėdavo pakeisti žvaigždutę, prieš jį pakeisdamas turėjo nuimti visą pavaros veleną, o tai užtruko ilgai ir pareikalavo daug darbuotojų darbo jėgos.
