Aug 02, 2026 Palik žinutę

Viršutinių konvejerių sistemos komponentai: visa informacija apie dalis

Viršutinė konvejerio sistema yra daugiau nei grandinės kilpa, einanti per lubas. Tai suderintas mechaninių, konstrukcinių ir valdymo komponentų rinkinys, kurių kiekvienas turi apibrėžtą užduotį. Kai vienas komponentas yra per mažas arba nesuderinamas, nukenčia visa linija: pagreitėja grandinės tempimas, per anksti susidėvi vežimėlio ratai, pavaros perkraunamos ir prastovos didėja.

Šioje nuorodoje aprašomi komponentai, su kuriais susidursite nurodydami, eksploatuodami arba įsigydami atsargines dalis viršutinei konvejerio linijai. Jis skirtas gamyklos inžinieriams, techninės priežiūros vadovams ir pirkimų komandoms, kuriems reikia bendro žodyno ir aiškaus supratimo, kaip dalys sąveikauja.

1. Apkrovos-guolio kilpa

Apkrovą{0}}nešanti kilpa yra sistemos širdis. Paprastai jį sudaro:

Kalta grandinėlė(X348, X458, 698HT, 102NA, 142TNA, P142 ir panašios serijos). Kaltytos grandinės neša apkrovą tarp pavaros ir paėmimo{7}}ir tiesiogiai jungiasi prie krovinio-nešimo įrenginių.

Apkrovos kaiščiai ir grandinės jungtyskurie jungia grandinę prie vežėjų.

Vežimėlio rataikurie važiuoja bėgių viduje ir perkelia grandinės apkrovą į bėgius.

Netinkamo grandinės žingsnio arba tvirtinimo sąsajos pasirinkimas yra vienas iš dažniausiai pasitaikančių modifikavimo problemų šaltinių. Prieš užsakydami pakaitalus, visada patvirtinkite grandinės seriją, žingsnį, medžiagą ir tvirtinimo geometriją.

2. Track System

Takelis palaiko ir nukreipia visą kilpą. Naudojamos dvi pagrindinės šeimos:

Uždaras kelias (uždaras bėgis)- suformuotos arba pagamintos plieninės dalys, kurios visiškai uždengia vežimėlio ratą. Naudojamas daugelyje šiuolaikinių dažytų ir surinkimo linijų dėl savo standumo, mažo triukšmo ir atsparumo nuo bėgių.

I-spindulio takelis (atviras kelias)- standartinės plieninės I-sijos su vežimėliu ant apatinio flanšo. Įprasta didelių apkrovų-kalimo, grandiklio ir masinio{4}}krovimo programose.

Bėgių komponentai apima tiesias dalis, kreives (paprastai 30 laipsnių, 45 laipsnių, 60 laipsnių, 90 laipsnių ir 180 laipsnių), laikiklius, pakabas, sandūras ir kompensacines jungtis.

3. Pavaros blokai

Pavaros blokas suteikia traukimo jėgą, kuri judina kilpą. Įprastą pavarą sudaro:

A žvaigždutė arba pavaros skriemulyspriderinta prie grandinės žingsnio.

A pavarų dėžės variklis(spiralinis-kampinis arba sraigtinis-sliekas), kurio dydis atitinka apskaičiuotą traukos jėgą ir paleidimo momentą.

A atbulinė stotelėkad būtų išvengta atbulinio judėjimo nuožulniose arba vertikaliose atkarpose.

A vairuoti apsaugadėl personalo saugumo.

Pavaros blokai paprastai įrengiami vienoje fiksuotoje vietoje, dažnai netoli proceso -kritinės zonos (pvz., dažymo kabinos įėjimo), kur svarbiausias valdomas, sklandus judėjimas.

4. Paėmimo-vienetai

Paėmimo blokas laikui bėgant sugeria grandinės tempimą ir palaiko tinkamą įtempimą. Du paplitę tipai:

Gravitacija (svoris-pakrautas) paima-- paprasta, patikima ir savaime-reguliuojanti.

Spyruoklinis-arba pneumatinis griebtuvas-- naudojamas ten, kur erdvė ribota arba kur reikalinga nuolatinė įtampa indeksavimo tikslumui užtikrinti.

Tinkama paėmimo{0}}eiga turi būti rezervuota planuojant, kitaip grandinės pailgėjimas negali būti kompensuojamas ir grandinė ilgainiui nutrūks arba nutrūks.

5. Posūkio ir kreipiamosios sekcijos

Tako geometrija retai būna tobulas stačiakampis. Posūkio atkarpos - horizontalios kreivės, vertikalios šuns-kojos ir atšakos-atšakos - turi būti suderintos su leistinu grandinės lenkimo spinduliu ir vežimėlio sukimosi elgesiu. Netinkamos kreivės yra vienintelė didžiausia vežimėlio{6}}rato flanšo susidėvėjimo ir grandinės{7} kaiščio nuovargio priežastis.

6. Krovinių nešikliai

Krovinių laikikliai iš tikrųjų laiko ruošinį. Jų yra nuo paprastų kabliukų ir balnelių iki sukonstruotų variklių laikiklių, kėbulo korpusų, pavarų dėžių ir ant padėklų sudėtų mazgų. Vežėjai turi būti:

Subalansuota taip, kad krovinys nesisvyruotų į gretimus laikiklius.

Sukurta pašalinti dažų{0}}kabiną ir skalbimo{1}}zonos kliūtis.

Jei įmanoma, operatoriai lengvai pakrauna ir iškrauna be įrankių.

7. Valdymas ir sauga

Šiuolaikiniai viršutiniai konvejeriai integruoja:

Kintamo dažnio pavaros (VFD)švelniam paleidimui/stabdymui ir akumuliacijos kontrolei.

PLC{0}}pagrįstas zonos valdymasindeksavimui, kaupimui ir stebėjimui.

Saugos įtaisai- traukimo laidai, el

Išvada

Gerai{0}}nurodytas viršutinis konvejeris yra tinkamai suderintų komponentų sistema. Kiekvieną dalį įsigyjant iš vieno atsakingo tiekėjo -, kuris supranta, kaip kaltinė grandinė, vežimėlio ratai, vikšras, pavaros ir paėmimas- veikia kartu -, pašalinama dauguma integracijos rizikos, su kuria susiduria pirkėjai, rinkdami liniją iš kelių pardavėjų. „Ocean Industry“ tiekia visą komponentų rinkinį su inžinerine pagalba nuo išdėstymo iki paleidimo.

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo